
導(dǎo)熱油與明火相遇時(shí)有可能發(fā)生燃燒,這是導(dǎo)熱油系統(tǒng)與水蒸汽系統(tǒng)相比所存在的問題。但在不發(fā)生泄漏的條件下,由于導(dǎo)熱油系統(tǒng)在低壓條件下工作,故其操作安全性要高于水和蒸汽系統(tǒng)。導(dǎo)熱油與另一類高溫傳熱介質(zhì)熔鹽相比,在操作溫度為400℃以上時(shí),熔鹽較導(dǎo)熱油在傳熱介質(zhì)的價(jià)格及使用壽命方面具有優(yōu)勢(shì),但在其它方面均處于明顯劣勢(shì),尤其是在系統(tǒng)操作的復(fù)雜性方面。






定期對(duì)熱載體的殘?zhí)?、酸值、粘度、閃點(diǎn)、熔點(diǎn)等理化指標(biāo)進(jìn)行測(cè)定和分析,掌握質(zhì)量變化情況,分析變化原因。當(dāng)酸值超過0.5mgkoh/g時(shí),粘度變化達(dá)15%,閃點(diǎn)變化達(dá)20%,邢臺(tái)導(dǎo)熱油,殘?zhí)浚ㄙ|(zhì)量分?jǐn)?shù))達(dá)到1.5%,油的導(dǎo)熱系數(shù)發(fā)生變化。新的熱載體定期補(bǔ)充,以保持系統(tǒng)中的殘余碳穩(wěn)定。導(dǎo)熱油由于加熱系統(tǒng)在使用過程中局部過熱,容易發(fā)生熱裂解反應(yīng),產(chǎn)生揮發(fā)性和低閃點(diǎn)的低聚物,在低聚物熔體之間發(fā)生的不溶性聚合物聚合不僅阻礙了油的流動(dòng),降低了相同的傳熱效率,同時(shí)時(shí)間會(huì)導(dǎo)致管道局部過熱變形開裂。

導(dǎo)熱油爐多為盤管式爐,導(dǎo)熱油在爐管中裂解,爐管內(nèi)壁發(fā)生結(jié)焦,會(huì)導(dǎo)致下面嚴(yán)重影響:
①、爐管表面溫度上升,由于結(jié)焦層的導(dǎo)熱系數(shù)比鋼管要小得多,有結(jié)焦的地方,局部熱阻增大,爐管徑向溫度梯度較大,高溫導(dǎo)熱油廠家,在結(jié)焦層較厚的地方,局部熱阻增大,導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家,爐管徑向溫度梯度變大,在結(jié)焦層較厚的地方,導(dǎo)致爐管表面出現(xiàn)熱點(diǎn),影響爐管壽命。
②、爐管的壓力損失增大,導(dǎo)熱油廠家,結(jié)焦現(xiàn)象嚴(yán)重甚至堵塞爐管。
③、鋼管表面如果比較粗糙(例如離心澆鑄管),就易滲碳,使鋼管強(qiáng)度變劣,有時(shí)會(huì)發(fā)生爐管開裂事故。
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